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Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 102 motore a Benzina Loncin TM 70 - MADE IN ITALY

Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 102   motore a Benzina Loncin TM 70 - MADE IN ITALY

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Motozappa EUROSYSTEMS mod.EURO 102   motore  a Benzina Loncin TM 70

 MADE IN ITALY

 

 

Motozappa Euro 102 con motore a Benzina Loncin da 212 cc. ( 7 Hp)

Dotata di un robusto cambio ad ingranaggi a bagno d'olio, con 3 marce avanti e retromarcia.

La EURO 102 è adatta a lavori impegnativi ed intensi,anche in presenza di terreni duri e mai lavorati.

Motozappa pesante e massiccia, ben 100 Kg. di peso. Il suo peso aiuta la penetrazione nel terreno dell'apparato fresante ed è sinonimo di robustezza in presenza di terreno duro e resistente o di piccoli sassi.

Trasmissione a ingranaggi molto robusta, con pignone e corona in bagno d'olio.

Il motore a benzina Loncin TM 70 da 212 cc di cilindrata ( a 4 tempi, monocilindrico) garantisce una coppia di lavoro ottima, consentendo il lavoro anche nelle marce più alte.

 

 

 

Apparato fresante con una larghezza di lavoro pari a 95 cm.

 

 

La fresa di questa motozappa è montata su albero centrale esagonale: sono presenti 6 elementi, ognuno dei quali è dotato di 4 zappe in acciaio.

L'apparato fresante è registrabile: è possibile sfilare l'elemento più esterno e portare la larghezza di lavoro da 95 a 65 cm.

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 Sperone posteriore registrabile in altezza

 

 

La motozappa è dotata di dispositivo antinfortunistico. Questo dispositivo causa il disinnesto automatico della trasmissione quando si rilasciano le leve di comando (leva della marcia avanti e leva della retromarcia)

 

 

 

 

Cambio con 4 velocità: 3 marce avanti e 1 retromarcia

 

 

 

Stegola di guida registrabile in altezza e regolabile anche lateralmente

 

 

 

La motozappa EURO 102 è dotata di 2 prese di forza

 

 

 

1 presa di forza normalizzata (sempre in movimento, anche con il cambio in posizione di folle, utile per collegare attrezzature)

1 presa di forza sincronizzata con il cambio (si muove solamente quando inseriamo la marcia ed effettuiamo il movimento)

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

 

Cambio: 4 velocità di cui 3 avanti e 1 rm
2 prese di potenza di cui 1 normalizzata
e 1 sincronizzata col cambio
Trasmissione: a ingranaggi in bagno d'olio
Frizione conica a secco
Stegole di guida registrabili
Avviamento a strappo con autoavvolgente
Fresa cm. 95 registrabile a cm. 65
con carter di protezione e dischi proteggipiante
Motore a Benzina Loncin TM 70 da 212 cc (7 hp di potenza)
Peso con imballo:100 kg

 

PROGETTATA E COSTRUITA IN ITALIA

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